游覽過(guò)慕田峪長(zhǎng)城嗎？那里四面環(huán)山，山清水秀，景色宜人。春季，群芳爭(zhēng)妍，山花爛漫，一派勃勃生機(jī)；夏季，滿(mǎn)山青翠，流水潺潺，蒼蔥郁郁；秋季，漫山紅葉，碩果累累，好一幅喜氣與豐收的畫(huà)面；冬季，白雪皚皚，銀裝素裹，又恰似一派北國(guó)風(fēng)光。登上長(zhǎng)城，舉目眺望，崇山峻嶺上，長(zhǎng)城騰越起伏，呼嘯著奔向遠(yuǎn)方，此時(shí)此刻，你是否感覺(jué)到了我國(guó)勞動(dòng)人民的偉大？長(zhǎng)城是中國(guó)人民的智慧和心血的結(jié)晶！ 

 

這次之所以寫(xiě)起這個(gè)旅游風(fēng)景區(qū)，那是因?yàn)樵?000年，奧宇可鑫在慕田峪長(zhǎng)城這個(gè)旅游名勝之地，為該旅游風(fēng)景區(qū)也增添了自己輝煌的一筆。這并不是因?yàn)橛瓮骈L(zhǎng)城，而是因?yàn)橐桓|車(chē)抱索器懸垂軸和一個(gè)抱索器而相識(shí)成為朋友，這個(gè)抱索器屬進(jìn)口原件，質(zhì)量與硬度較高，故人們把它稱(chēng)為“鐵手。”

 

慕田峪長(zhǎng)城的纜車(chē)是引進(jìn)日本原裝運(yùn)行線，已經(jīng)運(yùn)行了十年之久，許多零部件都出現(xiàn)了不同程度的磨損，已進(jìn)入大修期。旅游局主管纜車(chē)設(shè)備運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)做出了檢修報(bào)告，并對(duì)更換部件進(jìn)行了預(yù)算：一次性更換部件要上千萬(wàn)元的資金！這個(gè)資金預(yù)算使整個(gè)檢修計(jì)劃處于擱淺的地步。這無(wú)疑給喜愛(ài)乘坐纜車(chē)的游客帶來(lái)了許多不便，然而每天要接待成千上萬(wàn)的中外游客纜車(chē)不能停，這不僅影響纜車(chē)公司的經(jīng)濟(jì)效益，還關(guān)系到國(guó)際影響。    /   2000年4月份，慕田峪長(zhǎng)城的領(lǐng)導(dǎo)把彭總請(qǐng)到場(chǎng)，研究用奧宇可鑫修復(fù)技術(shù)對(duì)“鐵手”的修復(fù)方案。在這次修復(fù)中，其纜車(chē)上的抱索器與抱索器懸垂軸是這次修復(fù)工作當(dāng)中最主要的兩個(gè)部件。當(dāng)慕田峪長(zhǎng)城的領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了這兩個(gè)部件的使用環(huán)境、受力狀況時(shí)，這時(shí)他感覺(jué)到了一種無(wú)形的壓力。是??！纜車(chē)不同于汽車(chē)，難度太大了，而且纜車(chē)上的各項(xiàng)零部件都是采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，若修不好還有責(zé)任問(wèn)題呀。國(guó)家的利益高于一切，客戶(hù)的需求永遠(yuǎn)是科研課題，彭興禮帶著他的科研小組，歷經(jīng)數(shù)日，通過(guò)數(shù)十次的試驗(yàn)，終于研究出修復(fù)纜車(chē)零部件的特種工藝與方案。

 

這次修復(fù)的難點(diǎn)主要是設(shè)備與使用環(huán)境的特殊性，纜車(chē)主要是在空中索道上承載客人來(lái)回的滑動(dòng)，不像在地面上那樣平穩(wěn)與好控制。其次就是纜車(chē)懸垂軸的受力情況，它是垂直受力，那對(duì)于這根懸垂軸的材質(zhì)與使用情況肯定要求很高，對(duì)于抱索器它有以下特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、在工作中需盡量減少滑動(dòng)和降低對(duì)索道鋼絲繩的損傷、抱索力大、需雙重防松，安全可靠程度必須顯著。